La boucle est bouclée

 port de Rotterdam

plateformes et ponts roulants automatisés

Après dix jours de traversée de l'Atlantique Nord, nous emmanchons le Pas de Calais pour "atterrir" à Rotterdam, c'est là que nous quittons le navire. Rotter-dam, (que chacun sait jumellée avec Peter-man) est le plus grand port européen. La surprise vient surtout de son degré d'automatisation, des ponts roulants et des plateformes mobiles sont là qui réorganisent à l'infini de gigantesques jeux de construction où chaque brique est un conteneur de 30 ou 40 tonnes;  Un ballet parfaitement réglé, cependant sans acteurs, seulement des automates biens programmés, édifiant.

Arrivée de Lucie sur le MSC Monterey

Désormais nous sommes quatre, Lucie est venue de Chambéry, munie de son vélo pour pédaler huit jours avec ses parents, Michel arrive de" Les Fins" où il a laissé la "Zabeth", pour la totalité du voyage. Il nous faudra 12 jours pour parcourir les 1100 km qui nous séparent de Bonnétage.

l'inventivité hollandaise !

 fermes traditionnelles en Hollande

Le Rhin est un fleuve le long duquel l'activité industrielle est intense, le dynamisme de l'Allemagne est impressionnant, industrie lourde, usines chimiques, centrales électriques peuvent se succéder sur des dizaines de km au long de ses rives, par exemple dans la région de Dusseldorf, ce n'est évidemment pas très bucolique. Le Rhin offre heureusement d'autres paysages pour le cyclo-randonneur : de jolies villes, Bonn ; Köln ; Koblenz ; Bingen et d'autres encore. Il y le vignoble, les collines surmontées de châteaux, la navigation fluviale...

vignoble du Rhin

musée des techniques de Speyer

 

 sur un bac

Kaiser à Koblenz

pistes cyclables sur les ponts !

 moulin avant

La côte de "Saint Hyp" sous la flotte, nous bouclons le périple, on est le Vendredi 28 Mai. Camille, Chloé, Baptiste, nos trois petits enfants ainsi que leur maman, notre autre fille, sont là...très chouette.
Itinéraire du Rhin : Rotterdam-Nimègue-Duisbourg-Dusseldorf-Köln-Bonn-Koblenz-Bingen-Mainz-Stasbourg-Mulhouse, puis Montbéliard- Bonnétage.

Et pour finir :

Les voyages forment la jeunesse, "même pour les vieux" dit la Madeleine Proust (Lola Semonin) .
Faire 80 km à bicyclette avec son bagage, ce sont 5 à 6 heures de pédalage effectif, ce n'est pas un exploit. En roulant, tous les sens restent disponibles : la vue, l'ouïe, l'odorat et cela parce qu'on est lent et silencieux. En fait avancer n'est pas difficile, les seuls problèmes que  l'on rencontre sont des problèmes de posture et particulièrement de mal aux fesses, l'expérience permet de s'en affranchir pour cela il faut avoir une bonne position sur la machine et une selle bien adaptée. Le vélo, ne serait-il pas aussi la plus belle conquête de l 'homme ?
Voyager  c'est se déplacer dans l'espace, l'idée était d'utiliser des moyens de transport à faible empreinte écologique, l'association vélo + cargo est une des réponses possibles à cette problématique. Voyager c'est aussi et surtout aller à la rencontre de l'autre, de cultures et d'environnements différents, de paysages...tout cela grandement facilité par le partage de la langue, surtout pour Fabienne qui usa de plus de salive que de mollets. C'est faux, elle usa des deux, ce qui est vrai par contre c'est que les moyens de transport rapides ne favorisent certainement pas la communication, l'échange entre les gens, les peuples, alors dépêchons-nous de remettre de la lenteur et du silence au centre des valeurs humaines !
Nous avons essayé d'être simplement des voyageurs, nous sommes revenus avec plein de visages, de sourires, de regards, d'expressions dans notre mémoire.

sur le canal à Etupe

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